尊敬的市长您好：

　　我是东港市长山镇一名土生土长的居民。我记得在我大学毕业的1995年夏天，在新升小学公路拐弯处发生了几起车祸，死伤接近10人，其后十几年，此地每年都有车祸发生。

　　去年新修公路时，对新升小学拐弯处进行了处理，路面变得宽阔和平坦，去年冬天至今，又发生了三起车祸，4人死亡。今年11月24日晚，由于有雨，又发生了一起车祸，造成父子两人死亡。

　　我想，天气不好是一方面原因，最大的原因是车速太快。因此，我建议在长山镇街面的公路上主要道口安装红绿灯或警示灯，使车辆在镇内行驶时及时减速，有序通行，以免伤及无辜。

　　建议安装红绿灯或警示灯的位置是：

　　第一处：新升中心小学公路出口处;

　　第二处：新升村六组转往大顶路口;

　　第三处：长山中学公路出口处;

　　第四处：杨树小学公路出口处。

　　希望您能在百忙中考虑一下我的建议，并转交东港市交通管理部门，我在此表示感谢，也代表长山镇人民感谢您。

　　这是一个长山镇原住民、长山镇孩子家长、长山镇人民的呼声，希望能得到您的关注。

　　此致!

　　网友：飞翔的云

　　发贴时间: 2013/11/30 16:49:04

　　针对201国道上能否安装红绿灯问题，网友意见如下：

　　网友二郎：规定是死的，人是活的，不能拿老百姓的生命当儿戏。当初运管所那还不让安红绿灯呢，现在不也安了嘛，当初要是早点安上，哪会有那么多亡灵。

　　网友机关干部：国道上安装红绿灯好像的确有政策上的限制，但全国好像安的地方很多，我想多是车祸频繁，伤亡严重，民意较大，最后不得不安上了。我们政府部门如果不能做到防患于未然，能在事后亡羊补牢，也不失为一件好事。上面网友说的运管所道口的车祸，我同学当时路过，亲眼看到惨况，说是像被车辗碎了的西瓜一样，血色一片，每每讲起此事，都是心有余悸。同学当时捂住了孩子的双眼，不想让孩子看到如此惨烈的情况，怕孩子害怕，受不了打击。希望交警部门能够去现场详细了解一下路况及历史车祸成因，详细研究一下解决方案，十字路口安装红绿灯也好，重要路段安装黄闪警示灯也好，总之，采取切实可行措施把这个漏洞和隐患彻底排除掉，不让悲剧再次发生。

　　请交通局、公安局研究，解决所反映问题。

杨乃文
2013年12月5日

　　收到转办件后，交通局领导非常重视，责成专人对反映的问题进行了实地调查处理，情况如下：

　　一、长山街面主干道设置公路安全标志标线情况

　　长山街面主干道是201国道，公路安全标志标线是由省公路设计部门根据公路实际情况和安全提示需要科学设计，由专业施工队伍规范施工的。网友提到的四处道口，我们安排专业人员进行了实地调查，现状如下：

　　1、新升中心小学道口：在两侧分别设置了悬臂式注意行人标志、平交道口标志和急弯路标志，在道口处设置了4根道口标柱，在支线上设置了停车让行标志。在201国道路面施划了预告标识线、停止线和人行横道线。

　　2、大顶子路口：在两侧分别设置了悬臂式指路标志，在支线上设置了减速让行标志。

　　3、长山中学路口：在两侧分别设置了悬臂式注意孩童标志，在支线上设置了停车让行标志。在201国道路面施划了预告标识线、停止线和人行横道线。

　　4、杨树小学路口：杨树小学距离201国道300余米，且学生主流不在201国道方向。在两侧分别设置了悬臂式指路标志，在支线上设置了减速让行和慢行标志。

　　四个路口的标志标线都很科学规范，能够为驾乘人员和行人提供足够的公路安全通行提示信息。

　　二、不能随意设置减速丘的原因

　　网友建议在四个路口处增设减速板，如果没理解错，它的学名叫减速丘。减速丘是一种路面物理减速设施，设置在交通量小的低等级公路和城市次要道路及小区道路、收费广场等处，利用道路突起和颠簸，迫使车辆降低速度。这种减速设施由于产生强烈的颠簸性，造成车头弹跳，货物遗落，特别是北方冬季雨雪路滑极易造成摩托车和助力车侧翻肇事，反倒造成意想不到的伤害，所以一直备受争议，省公路部门一直不予安装。

　　网友在建议中也提到长山路段肇事主因是车速过快，控制车速最根本也是最有效的办法是增强驾驶员按规则行车、安全行车的自觉意识，只有司乘人员和行人按照公路标志标线要求和交通规则规范用路，才能保证人民群众的生命财产安全，才能保障公路交通的安全畅通。

　　东港市交通局

　　2013年12月9日

　　接到转办件后，局长张振喜责成分管副局长关志华会同交警部门实地走访调研后形成答复意见。交警大队长都杰亲自率事故中队、交宣中队等相关中队人员一起到长山镇新升中心小学、新升村六组、长山中学、杨树小学四处与主干道暨“201”国道交叉路口开展实地调研。经调研认为网络舆情中当事人反映的四处路口暂不具备安装交通信号灯的条件，具体原因如下：

　　1、经实地调查以上四处路口南北(两处为丁字路口)支线进入主干道即“201”国道的机动车数量相对较少，按照相关规定暂不具备安装信号灯条件。

　　2、就全省农村公路与国省干道交汇处易发生交通事故相关问题辽宁省公安厅交通管理局和辽宁省交通厅公路管理局于2012年9月12日联合下发文件《关于印发实施农村公路减速工程指导意见的通知》中已有相关规定。其中工作措施第二条和第三条中规定公安交警部门负责农村公路危险路段的排查工作，公路管理部门负责县级以上公路与国省干道交汇处路口减速设施的设置工作。要求公安交警部门负责排查工作并于2013年年底前全部完成，2014年年底前交通部门完成全省省级公路路口减速工程工作。

　　目前市交警大队对辖区内国省干道路口排查工作、台帐建立已全部完成，其中就包括网络舆情中反映的四处长山交叉路口。按照要求现已上报到丹东市交警支队。下步交警大队将与东港市公路管理部门协调，按照文件规定及时对群众反映的四处路口尽快设置减速装置，以减少交通事故发生。

　　东港市公安局

　　2014年1月3日